Безопасность превыше всего

   На сегодняшний день наиболее популярной опцией среди перевозчиков, которые эксплуатируют Mercedes-Benz Actros, является специальная система стабилизации движения под названием Telligent. В 2006 году её заказывали всего 18% от всех клиентов, а уже в 2008 году спрос увеличился до 33%. Далее последовал спад продаж, но он был восстановлен после 2010 года. Данная система может быть установлена лишь на седельных тягачах, а перевозчиков она привлекает возможностью распознавать и предотвращать опасные ситуации, которые могут возникнуть на дороге – разворот, занос или потерю управляемости. Приобретение данной системы обосновано, прежде всего, сохранностью груза.

   Второе место по уровню спроса занимает мерседесовская система, которая обеспечивает поддержание дистанции. Она называется Tempomat и поставляется как дополнительное оборудование с ретардером. Интерес со стороны потребителей к данной системе был также увеличен практически вдвое: в 2006 году он составлял 14%, а в 2008 году – 26%. Этот выбор заказчики объясняют тем, что они стремятся уменьшить риск повреждения техники и минимизировать непроизводственную потерю времени.

   ¼ часть всех грузовых автомобилей Mercedes-Benz выходят на рынок с системой контроля Telligent, которая позволяет сохранять полосы движения. Она облегчает контроль над грузовиком и предупреждает водителя о том, если он выполнил непреднамеренное перестроение, водитель может в любой момент отключить систему и задействовать её снова при необходимости. За 3 предкризисных года объём установки этого устройства на Actros увеличился с 14% до 25%.

   Примерно такой же спрос составляет на поставляемую с 2006 года инновационную систему под названием Active Brake Assist. В первый год выпуска её заказывал только один перевозчик из 100, а спустя 2 года  – каждый четвёртый. Сегодня грузоперевозчики имеют доступ к системе второго поколения, которая пользуется ещё большим спросом. Кроме функций системы первого поколения, новая система дополнилась распознаванием неподвижных препятствий, к примеру, «хвоста» пробки.

   С увеличением парка транспортных средств, увеличением массы грузовых автомобилей и скорости доставки товаров, будет расти спрос на системы безопасности с примерной динамикой не меньше 10% в год, при благоприятных обстоятельствах – от 25%. Это будет зависеть не от желания перевозчиков, а от реалий, которые будут вызваны курсом европейской валюты, объёмом потребительского спроса и ставками фрахта. Тяжёлые магистральные грузовики останутся лидерами по числу установленных систем безопасности. Однако эксперты уверяют, что большого всплеска продаж некоторых систем не стоит ожидать в ближайшее время: наибольшим спросом будут пользоваться разные пакеты опции Safety Pack, которые устанавливаются заводом-изготовителем по невысокой стоимости. Причём эта цена настолько низкая, что производитель заранее предупреждает: на данный товар скидки не распространяются.